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中國(guó)建業(yè)——MG45T地鐵出渣門式起重機(jī) 當(dāng)前位置:首頁 > 案例展示 > 公司實(shí)力

      MG45/16T地鐵出渣機(jī)是巨人集團(tuán)和中國(guó)建業(yè)根據(jù)地鐵施工的使用要求,工藝技術(shù)等研發(fā)出來的專用門吊,專用于地鐵施工時(shí)翻轉(zhuǎn)倒泥及吊運(yùn)管片。



生產(chǎn)——零部件的加工



安裝—— 技術(shù)人員已安裝調(diào)試完,正常安全運(yùn)行


設(shè)備功能:

專用吊具吊起渣斗車,經(jīng)過大小車的橫移、縱移調(diào)整后達(dá)到指定的位置,在翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的配合下完成倒泥的任務(wù)。設(shè)備還配有45T的吊鉤和16T的副鉤用于吊裝額定起吊重量以內(nèi)的其他物品,以完成可能對(duì)預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)施工有幫助的任務(wù)。

設(shè)備的動(dòng)力由380/50赫茲、三相四線電氣系統(tǒng)提供,供電方式采用電纜卷筒。45T門機(jī)都有2個(gè)主梁、2個(gè)主梁連接梁、2個(gè)下橫梁和4個(gè)支腿組成框架結(jié)構(gòu),以上所有都采用箱型梁結(jié)構(gòu)。

在支腿的下面,大車行走機(jī)構(gòu)提供支撐和運(yùn)行驅(qū)動(dòng)力,每臺(tái)門機(jī)有四個(gè)大車行走機(jī)構(gòu)。

橫向移動(dòng)由主梁頂面的起重小車來完成。起重小車支撐著吊鉤上的滑輪組。

技術(shù)要求:

1、  起重機(jī)是設(shè)計(jì)制造及檢驗(yàn)按GB3811-2008GB/T14406-2011規(guī)定執(zhí)行

2、  在不使用時(shí),要用夾軌器將起重機(jī)鎖住。

3、  本起重機(jī)的工作環(huán)境溫度為-20℃~50℃

4、  跨度在24.2m時(shí)可使用懸臂,跨度小于24.2m時(shí)懸臂要拆掉。

5、  本門吊21.2-24.2m跨范圍內(nèi)以200mm為變量。

(*文章系原創(chuàng),盜圖盜文者必追究相關(guān)責(zé)任。)

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