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近日，山東省住建廳廳印發《關于進一步加強城市道路交通設施建設緩解交通擁堵的意見》。
《意見》提出,到2020年，城市建成區平均路網密度提高到8.7公里/平方公里，道路面積率達到18.8%，城市軌道交通運營300公里以上。增加人行道及自行車道網絡密度，提高停車泊位滿足率，進一步緩解城市交通擁堵，提高群眾出行滿意度。
突出建設重點包括道路橋梁建設和改造、軌道交通建設、綜合交通樞紐和場站建設、停車設施建設、步行和自行車交通系統建設。
在軌道交通建設方面，《意見》要求，濟南市加快建設“一橫兩縱一環”的城市軌道交通骨干線網，青島市盡快實現中心城區城市軌道交通網絡化運營。淄博、煙臺、濰坊、濟寧、臨沂等市加快編制軌道交通建設規劃，具備條件的項目盡早開工。
在綜合交通樞紐和場站建設方面，《意見》指出，統籌公共汽車、輕軌、地鐵等多種類型公共交通協調發展，在換乘點增設綜合換乘樞紐，促進不同運輸方式和城市內外交通之間的順暢銜接、便捷換乘，滿足多樣化出行需求。依據新建居住區、商業區規模和人口數量，配建公交***末站等各類公交場站和停靠點，同步規劃設計、同步建設、同步驗收、同步使用。拆除老舊建筑時，應優先考慮公共交通場站的建設。
