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鐵路建設(shè)“提擋加速”決戰(zhàn)三季度

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近日,***發(fā)改委召開鐵路建設(shè)項目前期工作協(xié)商會議,協(xié)調(diào)推進新開工項目和儲備項目前期工作。***發(fā)改委副主任胡祖才主持會議強調(diào),今年第三季度十分關(guān)鍵。要決戰(zhàn)三季度,狠抓落實,確保如期完成新開工項目任務(wù)。

鐵路建設(shè)是推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、補齊發(fā)展短板的重要舉措,是擴大合理有效投資的有力抓手。政府工作報告明確要求“完成鐵路建設(shè)投資8000億元”。馬凱副總理在今年2月主持召開部分地區(qū)鐵路建設(shè)工作會議時強調(diào),要服從服務(wù)***發(fā)展戰(zhàn)略,科學(xué)有序推進鐵路建設(shè),確保安全***完成全年鐵路建設(shè)任務(wù)。

安全***完成全年鐵路建設(shè)任務(wù)是***發(fā)展戰(zhàn)略需要。鐵路是我國國民經(jīng)濟基礎(chǔ),是經(jīng)濟發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施,一直是制約經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸,這在中西部地區(qū)顯得尤為突出。鐵路路網(wǎng)串聯(lián)各級城市,投資規(guī)模數(shù)以萬億元,又關(guān)聯(lián)著幾十個產(chǎn)業(yè)的興衰迭代,可謂牽一發(fā)而動全身。正因如此,當下加大鐵路投資,不僅能豐富群眾的出行選擇,完善中西部貧困地區(qū)的運輸結(jié)構(gòu),還可以對沖當下較大的經(jīng)濟下行壓力,更有助于促進**裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,可謂補短板、惠民生、穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)四箭齊發(fā),一舉多得。

安全***完成全年鐵路建設(shè)任務(wù)需加快推進鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。隨著我國經(jīng)濟步入新常態(tài),繼續(xù)深化鐵路改革、破解深層次矛盾的任務(wù)更加緊迫。比如,解決鐵路建設(shè)資金、讓鐵路投資更加**的問題,單靠借貸,鐵路高速發(fā)展難以為繼。如何敞開懷抱、吸引民間資本進入,還需鐵路部門從供給側(cè)角度出發(fā),以**的制度供給和開放的市場空間,激發(fā)企業(yè)積極性,發(fā)揮其主觀能動性,使更多民營資本加入到鐵路建設(shè)中來。同時,正在推進的減稅、簡政放權(quán)、審批制度改革,也可為鐵路企業(yè)經(jīng)營創(chuàng)業(yè)活動“松綁”“減負”,為鐵路發(fā)展提供良好的外在經(jīng)營環(huán)境。

安全***完成全年鐵路建設(shè)任務(wù)需鐵路部門提供更精準化的服務(wù)。雖然截至目前,我國鐵路營運里程超過12.4萬公里,居世界第二位,其中,高鐵2.2萬多公里,居世界***位,但供需矛盾仍然緊張。尤其在春運、“五一”黃金周等假日高峰,這種矛盾表現(xiàn)得更加突出。近年來,盡管鐵路部門不斷挖掘潛力,比如加快路網(wǎng)建設(shè),以此來增加運力,但是在一些地區(qū)還是出現(xiàn)了運力緊張,這說明鐵路運能還是不能滿足人民群眾出行需要,因而加快鐵路建設(shè)步伐刻不容緩。

安全***完成全年鐵路建設(shè)任務(wù)需要鐵路部門與地方政府協(xié)同作戰(zhàn)。鐵路建設(shè)是***發(fā)展戰(zhàn)略需要,更是促進地方經(jīng)濟發(fā)展、民眾出行便利需要,因此協(xié)調(diào)推進新開工項目和儲備項目前期工作,還需要打通線路規(guī)劃、土地征用、建設(shè)資金等“斷頭臺”,為鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)推進清除障礙,鋪平道路。同時加大對鐵路建設(shè)監(jiān)管力度,落實項目施工推進進度,以此來確保并實現(xiàn)馬凱副總理強調(diào)的“科學(xué)有序推進鐵路建設(shè),確保安全***完成全年鐵路建設(shè)任務(wù)。”

決戰(zhàn)三季度,鐵路建設(shè)需“提擋加速”。“強基礎(chǔ)、達標準,提質(zhì)量、增效益”,鐵路正在發(fā)出砥礪奮進,讓中國鐵路邁入新時代的集結(jié)號、***強音。暑運調(diào)圖更釋放鐵路建設(shè)發(fā)展?jié)撃埽粋€決戰(zhàn)三季度,擼起袖子加油干的鐵路建設(shè)者們正揮灑著他們的汗水,為安全***完成全年鐵路建設(shè)任務(wù)譜寫新篇章!


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