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《安徽省現(xiàn)代鐵路交通體系建設(shè)規(guī)劃(2017-2021年)》是安徽省現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)“1+9”規(guī)劃的重要組成部分。按照規(guī)劃，到2021年，全省鐵路運(yùn)營里程達(dá)到6300公里，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)16個(gè)市、53個(gè)縣(縣級(jí)市)通鐵路，16個(gè)市、41個(gè)縣(縣級(jí)市)通高鐵。

鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈和重要的民生工程。近年來，安徽省全面加快以高速鐵路為重點(diǎn)的鐵路建設(shè)步伐，先后建成了合蚌、合福、寧安、鄭徐高鐵，阜六、宿淮鐵路，合肥鐵路樞紐南環(huán)線等一批重大項(xiàng)目，貫通了京福南北大通道和滬漢蓉、沿江、陸橋東西大通道。

目前，安徽省以合肥為中心、以高速鐵路為骨架、以普通鐵路為基礎(chǔ)的現(xiàn)代鐵路網(wǎng)布局基本形成，連南接北、承東啟西的區(qū)位優(yōu)勢(shì)也得到有效發(fā)揮，在全國鐵路網(wǎng)中的樞紐地位得到根本提升。目前，全省鐵路運(yùn)營總里程達(dá)到4223公里，其中高速鐵路1403公里。干線鐵路已覆蓋我省所有省轄市和47個(gè)縣，其中高速鐵路通達(dá)13市16縣。

按照規(guī)劃，未來五年安徽省將***推進(jìn)快速鐵路建設(shè)，提升改造既有普通鐵路，加快城際鐵路、城市軌道交通和市域(郊)鐵路發(fā)展，完善路網(wǎng)布局和結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化多種交通方式一體化客貨運(yùn)樞紐建設(shè)，構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。到2021年，全省鐵路運(yùn)營里程達(dá)到6300公里，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)16個(gè)市、53個(gè)縣(縣級(jí)市)通鐵路，16個(gè)市、41個(gè)縣(縣級(jí)市)通高鐵，基本建成現(xiàn)代鐵路交通體系。

屆時(shí)，安徽省高鐵網(wǎng)絡(luò)基本形成，將建成以合肥為中心，聯(lián)接所有設(shè)區(qū)市、通達(dá)全國主要城市的高速鐵路網(wǎng)，全省高鐵里程達(dá)到2800公里，高速鐵路覆蓋所有設(shè)區(qū)市。同時(shí)，城際、市郊鐵路將啟動(dòng)布局，安徽省將建設(shè)皖江、皖北城際鐵路和一批重點(diǎn)市郊鐵路，實(shí)現(xiàn)中心城市之間、中心城市至臨近主要城鎮(zhèn)的快速客運(yùn)鐵路聯(lián)通，城際、市郊鐵路里程達(dá)到260公里。

此外，城市軌道交通建設(shè)也將全面推進(jìn)，建成合肥、蕪湖城市軌道交通骨干線路，啟動(dòng)馬鞍山、淮南、蚌埠、阜陽、安慶、銅陵等市軌道交通主要線路建設(shè)，城市軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到220公里。

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